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海南澄迈的八大优势

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一、世界长寿之乡

2012年11月22日澄迈县在北京人大会堂被联合国老龄所评为世界级长寿之乡,当时县委书记杨思涛在北京人大会堂领的长寿证书。

澄迈自古素有“青山绿水廿万顷,十里常逢百岁人”之美誉。据第六次全国人口普查显示,澄迈县人均预期寿命高达77.79岁,比全省平均水平高4.77岁,比全国平均水平高6.59岁。截止目前,全县80岁以上老人有18541人,占总人口比例3.30%;百岁以上老人215人,占总人口比例的38.39/10万,大大超出中国和联合国“长寿之乡”规定的“存活百岁老人占户籍人口比例达到7/10万和7.5/10万”的标准。全县年龄最大的达到113周岁,80岁以上夫妻双全有896对,90岁以上夫妻双全有72对,100岁以上夫妻双全有4对,百岁老人绝对数和占总人口比例,均居全国市县第一位。

澄迈成为长寿之乡优势:

第一,澄迈全县以农业为主,绿化率高达60%以上,这里每立方厘米空气中负氧离子含量高达10000多个,环境空气质量达到国家一级标准,可以说是一个天然大氧吧,良好的生态居住环境都为百姓提供了长寿的良好条件。

第二,澄迈土质以红土壤和沙土壤为主,富含硒等多种人体所必须的微量元素,产出的农作物对人体健康长寿有促进作用,全县地下水水源富含人体所需矿物质元素,如钠、钙、等微量元素,人体摄入后,可大大增强抗病能力和延年益寿。

注:硒元素有防癌抗癌,延缓衰老的作用。

二、富“硒”元素温泉

三、火山口地址公园

海南省十佳景区”、国家AAAA级景区、国家地质公园。它是中国唯一的热带海岛城市火山群地质公园,也是海南省第一家由联合国教科文组织确认具有突出而重要价值的世界级旅游景区。

四、老城生态软件园

海南生态软件园位于海南澄迈老城经济开发区盈滨半岛、美仑河畔,是海南“一岛一区两园”省级发展战略重要组成部分,距海口市区20公里,到美兰国际机场仅20分钟车程。园区占地3000亩(其中一期1000亩、二期2000亩)。园区以软件研发、软件外包、IT培训、呼叫中心、互联网媒体等为主要方向,吸引世界知名IT企业入驻,未来3-5年达到60万平米的综合建设规模,可以容纳4-5万软件工程人员,目前已有中国惠普、上海微创、百成信息、日本富士软件、中软、中软国际、上海展创、天涯在线等20余家企业签定入园意向。被誉为中国第二个中关村五、西线高铁全面通车

西线高铁总投资271亿元,全长345公里,2013年9月正式开工建设,预计2015年12月正式通车。2015年6月30号,全长345公里的海南西环铁路正式完成铺轨。

主要站点:北起海口市,往西途经澄迈、临高、儋州、昌江、东方、乐东,接入三亚市,全线共设17个车站,其中,海口、三亚站为既有车站改建,其余15个站为新建站。西环高铁为客货共线,速度目标值为每小时200公里(远期250公里/小时),列车类型为动车组。

建成之后和东线高铁相连,形成环岛高铁网,到时环岛一周只需3个小时即可。

六、跨海大桥

被誉为“黄金水道”的“琼州海峡”是中国的三大海峡之一,东西长度约80公里,南北平均宽度近30公里,不仅是沟通北部湾和南海中、东部的海上走廊,同时也是广东雷州半岛至海南岛和越南等地的海上交通捷径。为我国在琼州海峡兴建的首座公铁两用跨海大桥。 工程已正式向国家发改委申请立项。大桥跨海部分长度约26.3公里,总投资约1400多亿元。预计2018年开工建设,2025年建成通车,大桥建成后,驾车跨越琼州海峡只需20分钟,而目前依靠徐闻海安港口渡轮通过海峡,候船和行船时间约需3小时。

行驶线路:

首选西线方案连接广东湛江的徐闻县灯楼角和海南省澄迈县桥头镇道伦角。跨海大桥分上下两层,铁路桥设计时速为160公里,公路桥设计时速为100公里。大桥建成后,驾车跨越琼州海峡只需20分钟。

专家们认为,首选西线方案是因为选该方案建桥所跨的海底较平坦,地质条件相对较好,施工技术较为成熟,照此方案,大桥跨海部分长度将达26.3公里,在世界上仅次于新建成的青岛海湾大桥和杭州湾大桥。

琼州海峡跨海大桥建成后,海南省省会海口的6小时经济圈,由此可延伸至广州、桂林、南宁,12小时经济圈可延伸至武汉、上海, 运输时效性提高甚为明显。

七、盈滨半岛旅游度假区

盈滨半岛位于澄迈县北部老城镇境内

,西距海口市约24公里。半岛及周边腹地景区规划用地面积为4.32平方公里,是海口西海岸旅游度假区的重要组成部分。该景区三面环海,形似弯月,岸边沙滩宽广、细软无泥,海水碧蓝纯净,空气清新,温泉蒸腾,是可媲美夏威夷的天然浴场。

盈滨半岛北临琼州海峡,三面环海,形似弯月,岸边沙滩宽广、细软无泥,海水碧蓝纯净,内外双海湾,岛上还有稀缺的火山温泉,盈滨半岛可以说是一个得天独厚的天然大泳场。

八、马村港

口港、秀英港、马村港“三港合一”的实现,将变成为海南省第一个海运事业的“航母”。海南省将在此基础上统筹规划琼北港口功能布局,把港航业发展成为海南新的支柱产业,为海南外向型经济发展提供高效的港航条件。

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